La camioneta futurista del legislador de La Libertad Avanza, que se volvió viral por estar estacionada frente al Congreso sin patente, emprendió viaje hacia Jujuy en grúa. Los motivos detrás del traslado de un vehículo valuado en casi 200 mil dólares.
BUENOS AIRES. – El Tesla Cybertruck perteneciente al diputado jujeño Manuel Quintar (La Libertad Avanza) volvió a ser el centro de atención este jueves. Tras las imágenes que circularon ayer del vehículo estacionado en las inmediaciones del Congreso de la Nación, hoy se difundieron videos de la pick-up siendo retirada por una grúa desde un estacionamiento privado.
Traslado por autonomía, no por remolque
A pesar de las especulaciones iniciales que sugerían un acarreo por falta de patente, fuentes cercanas al legislador aclararon que fue el propio Quintar quien contrató el servicio. El motivo es técnico: el Cybertruck es un vehículo 100% eléctrico con una autonomía aproximada de 500 kilómetros, mientras que la distancia entre Buenos Aires y San Salvador de Jujuy supera los 1.490 kilómetros. Ante la falta de infraestructura de carga rápida en la ruta, el traslado en batea resultó ser la opción más viable.
🔴 POLÉMICA CON EL DIPUTADO DE MILEI
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— Diario El Progreso (@elprogresoweb) May 14, 2026
La polémica por la falta de patente
Uno de los puntos que más críticas generó en redes sociales fue la ausencia de la chapa patente. Desde el entorno de Quintar explicaron que el vehículo se encuentra “en regla” y que la falta del dominio físico se debe a la “demora en la entrega de chapas por parte del DNRPA”, encontrándose actualmente en proceso de asignación.
Asimismo, confirmaron que la unidad fue importada legalmente desde Estados Unidos y está registrada a nombre del legislador. Se trata de la versión Cyberbeast, la más potente de la gama, que cuenta con tres motores y tracción integral.
Un lujo de casi 200 mil dólares
Aunque el precio de lista en EE.UU. para este modelo ronda los USD 100.000, traerlo a la Argentina dispara su valor debido a la carga impositiva. Entre aranceles de importación (35%), IVA (21%), tasas de estadística, logística y seguros, el costo final de un vehículo de estas características puesto en el país puede alcanzar los USD 192.000.
El vehículo, construido en acero inoxidable y con un diseño angular disruptivo, seguirá viaje hacia el norte argentino, donde finalmente será utilizado por el diputado jujeño.
Fuente: Infobae
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